最近和親愛的房事愈來愈覺得枯燥乏味，討論後決定買一些"情趣用品"來助興
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超柔軟小老二變形龍-長(內有骨架)
商品訊息功能:
商品訊息簡述:
在2017 CES（2017國際消費電子展）上，日本汽車製造商Toyota（豐田汽車）運用人工智慧（AI）技術結合自動駕駛，推出全新概念車「Comcept-i」。
Comcept-i概念車擁有人工智慧「Yui」，能夠透過「人車對話」分析司機的性能和情緒，並提供駕駛有用的情報，像是行車路線在內的建議，乘客也可以透過和Yui獲得更多資訊。
Comcept-i同時也提供安全防護措施，只要Yui判定司機呈現疲勞狀態，可以透過光線刺激駕駛避免意外事故發生，如有危險狀況也可以切換成自動駕駛模式。
Comcept-i也象徵Toyota能夠讓人工智慧與人類獲得更好的互相理解能力，不過它只是一台概念車，應該不會大規模量產。
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記者莊友直 ／台北報導
富士在年初正式推出新微單 X-T20、中片幅微單 GFX 50S 與類單 X100F 後，台灣代理商恆昶也率先公佈 X100F 的上市訊息，即日（2/24）起就能在全台代理商購買，但價格達 43,900 元，較前代 X100T 的 36,900 漲幅不少，相當考驗信仰值啊！
富士 X100F 外型大致延續歷代的設計語言，但閃光燈與對焦輔助燈位置有些許更動，且鏡頭也是相同的等效 35mm f/2.0 定焦鏡頭。而一旁也有歷代主打的光學、電子式混合觀景窗，能帶來類似 RF 旁軸相機的拍攝體驗外，在機身正面的右處，也置入了方便操作的前操作滾輪。
▼X100F 機身正面除了新增操控滾輪外，閃光燈與對焦輔助燈也有做微調。（圖／翻攝自官網）
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X100F 主打的升級規格，除了導入 X-Pro 2 與 X-T2 2,430 X-Trans CMOS III APS-C 感光元件，以及 325 點混合式對焦系統，且對焦速度、快門時滯也同步升級外，在機背也導入了可調對焦點的多向搖桿，並將主要按鍵移至右方，方便單手操作。
▼X100F 機背不僅多了多向式搖桿，也同步將主要的操控按鍵都移到右方，方便單手操作。（圖／翻攝自官網）
整體來說，X100F 相較前代可說更強化了核心的拍攝功能，加入了前滾輪與多向搖桿，也提升了不少操作性能。但錄影仍維持在 Full HD，並無 4K 規格外，似乎在原本光圈全開下近拍，畫質會偏軟的缺點，也因為鏡頭規格沒變，在網路上已經有不少罵聲，雖說 X100F 用意比較適合街拍，但改了那麼多代，鎖精套環價錢也一再翻高，是也該改變一下吧？
富士 X100F 重點特色
?搭載 2,430 萬畫素 X-Trans CMOS III APS-C 感光元件
?X-Processor Pro 處理器
?機身正面多了前操作滾輪
?機頂將 ISO 感光度與快門轉盤結合
?機背按鍵全部右移，並置入方便對焦的多向搖桿
?等效焦距 35mm F/2.0 鏡頭
?3 吋 104 萬畫素螢幕（不可翻20段變頻跳蛋轉、觸控）
?集合光學、與 236 萬畫素電子的混合式觀景窗
?325 點混合式對焦系統
啟動時間 0.5 秒
對焦速度 0.08 秒
快門時滯 0.01 秒
拍攝間威而柔隔 0.2 秒
?連拍速度每秒 8 張
?新增 ACROS 底片濾鏡
?最高可錄 Full HD@60fps 畫質影片
?機身尺寸 126.5 x 74.8 x 52.4mm，重 469g
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